Трактор "БЕЛАРУСЬ" МТЗ-1221 выпускался ПО "Минским тракторным заводом" с ... г.
Колесный, универсально-пропашной, тягового класса 18 кН.
Предназначен для выполнения самых разнообразных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями. Они могут использоваться для выполнения трудоемких работ в агрегате с бульдозерами, экскаваторами, погрузчиками, ямокопателями, на транспортных работах, а также для привода различных стационарных машин как сельскохозяйственного, так и промышленного назначения.
Двигатель.
Тип Д-260.2, четырехтактный, шестицилиндровый. рядный, с турбонаддувом. Диаметр цилиндра/ход поршня, мм/мм 110/125. Степень сжатия 15 Рабочий объем, л 7, 12. Порядок работы 1-5-3-6-2-4. Мощность номинальная, кВт (л. с.) 95, 6+3, 7 (130+5). Номинальная частота вращения, об/мин 2100. Топливный насос 26.1 1 1 1003, распределительного типа, двухсекционный. Турбокомпрессор Центробежный одноступенчатый компрессор и радиальная центростремительная турбина.
Электрооборудование.
Номинальное напряжение: бортовой электросети 12 В, системы пуска 24 В. Генератор 963. 3701 мощностью 1000 Вт, напряжением 14 В.
Силовая передача
Сцепление - Фрикционное, сухое, двухдисковое, постоянно-замкнутого типа. Коробка передач (КП) - Ступенчатая, диапазонная, с переключением 4х передач внутри 4-х диапазонов переднего хода и 2-х диапазонов заднего хода с помощью синхронизаторов. Задний мост - С главной передачей - парой конических шестерен со спиральным зубом, дифференциалом, бортовыми передачами - парой цилиндрических шестерен и конечными передачами планетарного типа. Передний ведущий мост (ПВМ) - Портального типа, с планетарно-цилиндричекими конечными передачами; с главной передачей - парой конических шестерен со спиральным зубом; самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения. Привод ПВM - Встроенный в КП цилиндрический редуктор и фрикционная гидроуправляемая муфта, карданный вал. Кран управления ПВМ - Обеспечивает три режима работы: "ПВМ выключен"; "ПВМ включен автоматически"; "ПВМ включен принудительно"; обеспечивает включение ПВМ при торможении трактора рабочими тормозами
